交通標志牌版面信息小，被忽悠了

其中，比較突出的問題是，部分交通標志牌版面字體偏小，致使車已快到分道口了還看不清楚，影響出行，也沒有行使到目的地，也極易引發交通事故。經過小編實地走訪發現，市民所說問題確實存在。鄭州交警部門就此表示，三環高架部分交通指示牌標識太小，也是迫不得已，他們將通過增加指示牌數量等方法進行彌補和完善。
  除了字體太小，鄭州三環快速路交通指示牌的缺失問題，也被吐槽。小編發現，京廣路與南三環由西向東方向，一層和向東上高架分道口處，連 指示牌都沒有，影響通行，“同時，道路標志牌缺少提前量，那么快的速度，能不出事嗎？昨天就有一駕駛員在京廣路北向南都到了上橋口了發現不對，急剎車右 轉，幸虧車不多，要不然非出大事不可?！?　　“三環高架的交通標志，提前量不足是大問題。典型的有南三環嵩山路東向西、西向東，南三環大學路西向東主道進輔道，南三環京廣路西向東，西三環淮河路北向南等方向。建議弄不起龍門架，可以在地面車道寫漢字，提前300米以上寫。
  目前，三環高架的主線橋上，新設指示牌一般都是綠底，但因為鄭州高架修建的特殊性，經常有落地情況，造成部分指示牌采用了藍底，“為盡可能杜絕混亂，我們已經建議，高架出口指示牌采用藍底，主線及入口采用綠底，加以區分”?！暗热h快速路全部完工后，全線交通公路標志牌應該就會更加規范，我們也希望相關設計單位在設計城市道路特別是快速路時，能更加注重設計規范，盡可能避免后期的調整、修正，以免浪費。